Todavia en carrera

Sin haber mucho para mostrar por diversas causas. Todavía no tengo un lugar físico donde iniciar la construcción. El tema de la madera estructural esta prácticamente resuelto. El primero de la lista es el pino Hemlock. Después el pino Paraná o Brasil.

Otro avance es la definición del motor. El TUD3 diesel que tiene el original es prácticamente imposible de conseguir. La alternativa de usar el DV4 por el momento está descartada por el costo del mismo y los comentarios negativos que hemos recibido por parte de revendedores y mecánicos sobre el mismo. Nos queda el TU3 (nafta) que es muy fácil de conseguir y económico, además de ser aprobado por el diseñador y encontrarse muchas cosas ya resueltas para el mismo.

Así estamos hasta hoy.

Trabajos Previos que no se ven

Entre Daniel, Favio y yo hemos formado un grupo de trabajo o por lo menos de intercambio de opiniones sobre el Gazaile. Recientemente se sumo otro Luis mas. Es un Argentino que esta viviendo en Perú, quien junto con un amigo fue el que primero compro los planos en el país. Actualmente continua con la construccion en dicho país.
La tarea actual es revisar y estudiar los planos. Daniel que tiene un buen dominio de Francés los esta pasando al castellano. El me manda el texto y yo lo coloco en el documento original así tenemos el texto traducido y con las imágenes. Favio esta averiguando sobre el motor y nos cuenta todas sus investigaciones.
Así que estamos haciendo cosas que no se ven pero avanzamos.